Neubauer, Levallois-Perret

Je tiens à exprimer mon mécontentement vis-à-vis du garage Alfa Romeo Neubauer à Levallois-Perret. J’ai acheté en LOA une Alfa Romeo Mito 1.4 Multiair 135ch en septembre 2010 dans une concession Neubauer Alfa Romeo à Levallois-Perret. La voiture se portait bien jusqu’en décembre 2012. En effet, vers mi-décembre, le véhicule a commencé à se porter bizarrement à savoir, passage des vitesses après 4000trs/min, difficulté au démarrage, perte de puissance, moteur qui tremble. Apres passage au garage Alfa Romeo et 300 euros de «reparations» car apparemment c’était un problème de bougie. Puis arrive septembre 2013 et au compteur 40625km, le voyant moteur s’allume, le moteur se met a trembler, trous dans l’acceleration, perte de puissance. Je vais chez ... afin de voir si c’est un problème mineur et donc possibilité de faire les reparations chez ce dernier à moindre cout. Apres changement des bougies, le garagiste me dit que ce n’est pas la raison du problème. Il a passé la valise de chez ... pour detecter les problèmes. Le résultat nous apprend que le cylindre 3 et 4 recense une anomalie. En effet, en regardant plus près le moteur, une remontée d’huile se fait voir sur le moteur. Le garagiste nous conseille alors de nous adresser directement chez Alfa Romeo. Avec difficultés, j’arrive au garage Alfa Romeo à Levallois-Perret et explique la situation au conseiller qui s’occupe de mon dossier. Ce dernier m’informe qu’une analyse va être faite par la valise du garage (facturée au passage 50euros). Bien évidemment aucun véhicule de remplacement n’est disponible. Quelques jours plus tard, le conseiller m’appelle pour me dire qu’ils ont trouvés la panne, il s’agit d’un problème au niveau du Multiair. Ce qu’il faut savoir, c’est que la piece coute 1200euros mais que Alfa Romeo prend en charge 60% et le client 40% soit 480euros sans la valise (au total 530euros). Au passage ils ont changés les bougies car parait-il qu’ils n’étaient pas aux normes (???)… Je les ai acheté chez ... en vérifiant bien qu’elles soient compatibles avec la voiture. J’appelle alors le service client en expliquant que c’est pas normal que le Multiair lâche au bout de 40000km. Mon interlocuteur m’explique très clairement que c’est la faute du client et que Alfa Romeo sont très gentils d’avoir accepter de payer une partie. J’ai du hausser un petit peu la voix pour demander de recontacter le siege pour revoir la prise en charge. Quelques jours plus tard, le service client rappelle pour dire que la direction ne veut pas revenir dessus. Du coup, pas le choix, ayant besoin du véhicule, le 9 novembre 2013, je paye les reparations et repars avec ma voiture «réparée», oui car le 16 novembre 2013, les memes symptômes. Du coup je rappelle le garage en disant que je ne peux plus me déplacer etc… Le garage envoie une dépanneuse à leur charge, encore une fois pas de véhicule de remplacement. 2 jours après, le garage me rappelle pour me dire qu’une bougie était défectueuse (bougies de chez Alfa Romeo). Le garage a pris en charge le dépannage ainsi que le remplacement de la bougie. Le véhicule fonctionnait correctement jusqu’au 25 décembre 2013, les memes symptômes que la premiere fois a savoir moteur qui tremble, la vitesse ne dépasse pas les 80km/h pédale a fond, trous dans l’acceleration, passage des rapports après 4000trs/min. Le 26 décembre 2013, je rappelle le garage furieux de leur incompetence, le conseiller me dit qu’une dépanneuse viendra chercher le véhicule ce jour la. Et comme d’habitude, pas de véhicule de remplacement disponible, alors je demande de parler a son supérieur hiérarchique. Mon appel est transféré vers le chef atelier qui me confirme qu’une dépanneuse va venir chercher le véhicule. Je lui dis que j’ai besoin d’un véhicule pour me déplacer, il me dit alors qu’il va voir ce qu’il peut faire et me rappellera. 30 minutes plus tard, aucun appel en retour, alors je rappelle le chef atelier pour savoir où en été l’histoire du véhicule de remplacement, il me dit que oui, il y’en a un de disponible, et que je peux venir le récupérer. Je vais au garage, je signe tous les papiers nécessaires pour recevoir le véhicule. Le 31 décembre, l’Alfa Romeo est prête et réparée et bonne nouvelle, le dépannage est à la charge du client (218,78euros). Etonné, je demande de parler au chef atelier qui m’explique que cette fois-ci c’est un problème de boite de vitesse et donc un problème different des precedents, qui est arrivé «par hasard» après la sortie du garage. Encore une fois pas le choix je paye et récupère mon véhicule. Tout fonctionnait comme il fallait jusqu’au 4 janvier 2014 et 41248km au compteur, les mêmes symptômes qu’avant… En 3 mois, entre la 1ere panne d’octobre et le 4 janvier, le véhicule a roulé environ 600km. J’ai payé en tout ces 3 mois 1747,79euros (3 loyers de 333euros, 530euros pour le Multiair et 218,79euros pour le dépannage)